Буксир Paolo-M: нос, корма, труба и моторное отделение

Все еще строю буксир Paolo-M. На этот раз в планах корма, труба и моторное отделение. Начало строительства и не только начало можно поглядеть тут.

Брашпиль

Делаю брашпиль. При выбранном масштабе брашпиль довольно маленький, поэтому и делать буду его упрощенным.

Штурвалы тормоза брашпиля пришлось спаять из медной проволоки выдернутой из кабеля витой пары, сечением 0,5 мм. Получилось довольно хлипко, но что делать. Электромотор выточил из липы и наклеил имитацию радиатора из тонких деревянных пластинок. Все загрунтовал и покарасил черной эмалью.

Вращающиеся элементы точу на миниатюрном токарном станочке, затем грунтую, и склеив все детали в нужном порядке снова грунтую и крашу черной эмалью. Затем собираю весь якорный механизм на цианокрилатный клей и еще раз крашу весь механизм в последний раз. Цепь купил на алиэкспресс уже сразу черного цвета. Извращаться и имитировать ржавчину не стал.

Кнехты

Кнехты выточил на том же токарном станочке.

Каждый насадил на стержень из проволоки, с одной стороны, за него можно держать деталь при покраске, с другой, он усилит фиксацию готовых кнехтов на палубе. Собрав полностью все элементы, отправил готовые кнехты в покраску.

Носовой релинг сделал из медной проволоки толщиной 1,2 мм для вертикальных стоек и сварочной проволоки толщиной 0,8 мм для горизонтальных элементов. Вертикальные стойки слегка сплющил и просверлил в них отверстия для горизонтальных элементов.

На алюминиевом шаблоне зафиксировал детали и все спаял.

Затем примерил на палубе и соединив обе детали покрасил в белый цвет.

После сборки всех элементов носовой части получилась вот такая деталь, которую осталось приклеить на место. А, да, клюзы для якорной цепи сделал из бронзовой проволоки, свернув ее в кольцо и спаяв, а затем как водится загрунтовав и покрасив черной краской.

Колокол

Рынду выточил из бронзовой проволоки, ну очень условно придав примерную форму колокола, а затем приклеил к крыше сходного тамбура. Кронштейн для рынды спаял из медной проволоки и покрасил черной эмалью.

Моторный отсек

Для моторного отсека сделал каркас из липовых реек, затем обклеил тонкими (0,4 мм) липовыми дощечками. Прогрунтовал и покрасил в два цвета — серый сверху, как и все верхние части надстроек и люков и в белый, все боковые элементы. Иллюминаторы сделал из бумаги намотав с клеем в несколько слоев что-то вроде трубочки, потом нарезал нужной ширины, покрасил, залил середину клеем а поверх черной краской для имитации стекла. Люки опять же из тонкой липовой дощечки. Имитация петель мелкие кусочки дерева под покраску, после выглядят как нормальные петли. Замки люков делать не стал.

Кормовые надстройки думаю комментировать не имеет смысла. Разве что на юте поясню присутствие поручня. Эта часть палубы прикрывает рулевое хозяйство и является, как бы ревизионным люком для него. А «поручень» — ручкой для поднятия этого участка палубы. Сама «крышка» фиксируется на место и удерживается там с помощью маленьких круглых магнитиков.

Труба

Трубу сделал из двух «колец», сверху и снизу, с вырезом по центру, они являются как бы каркасом на который наклеены рейки корпуса. Затем все прошпаклевано, прошкурено и покрашено. Верхняя часть трубы затянута черной сеткой, купил на алиэкспресс, там большой выбор по величине ячейки. Подобрал точно по масштабу, покрасил черной краской. Внутри трубу тоже покрасил черной краской, чтоб как говорится «не отсвечивала».

Поручни сварил из медной проволоки серебряным припоем. Скобтрап согнул из более тонкой проволоки и приклеил после покраски на суперклей.

Саму трубу красил после приклеивания поручней но до приклейки ступенек скобтрапа. Красил вначале полностью в белый цвет (после грунтовки), а потом в черный, в качестве трафаретного разделителя использовал прозрачный скотч. Убирать его надо до полного высыхания краски иначе возможно возниконовение дефектов при его снятии. В результате получилась вот такая труба.

На последок еще сделал пару воздухозаборников. Делал их как папа Карло Буратино из полена. Взял два брусочка и ножиком строгал до тех пор, пока не получилось то что видим. Потом покрасил и вышли такие вот воздухозаборники.

На пока все, продолжение следует.